通行制是道路交通规则中最基本的原则。如果机动车辆和行人毫无秩序的在道路上随意穿行，必然导致交通事故不断发生。众所周知，在中国大陆的道路通行制是靠右边行走，而在英国、日本、巴基斯坦、印度、澳大利亚等国家和地区的汽车和行人是靠左边行走。

地图上的蓝色区域为右驾左行，红色区域为左驾右行

在汽车问世之初，车主绝大部份是有钱人，都雇有司机驾车，为方便司机下车为主人开车门，以及随时下车清除路上障碍物，以免刺伤充气轮胎，早期汽车自然成为「右驾右行」的格局。

各个国家的不同标准

20世纪20年代，有的车厂经研究发现，若右驾又右行，遇到超车，会影响视线，于是不约而同地出现了左驾右行的新标准。

到了1927年，欧洲大陆达成“左驾驶座靠右行驶”的制式行车规则。当然英国基于保守的传统，仍然坚持右驾座的设计，但在遵守交通安全的共识下，创立道路中央分道标线，得以兼顾行车安全与面子。因此，英联邦的国家或是历史上曾是英国殖民地的国家或地区依旧保持着右驾左行的传统。

美国在发现欧洲车的优点后，逐渐形成讲求舒适与安全的美式汽车文化，福特T型车的疯狂售卖，促使“左驾右行”的流行。1908年3月，福特推出了既便宜又耐用的车子，使福特的品牌占有全美的50％的汽车市场。亨利·福特一直认为左驾右行是最理想的行车方式，因此T型车都是左驾的，所以北美大陆的公路规则，就如此定了下来。

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为什么中国车辆要靠右行驶？

我国现在道路交通基本规则就是靠右侧行走，或者行驶。这个“靠右走”的规则似乎是约定俗成的真理。但实际上，我国正式“靠右走”的历史远不及“靠左走”长远。

中国的汽车文化底蕴非常薄弱，在解放前，中国被各大列强瓜分租界，国内就出现了各类左驾右行、右驾左行的车辆，那时候还没有办法对行车规定做一个硬性规定。直到1944年，国民政府做出了“中国境内车辆靠右“的规定，那时起全国人车才确定右行的习惯和俗成。新中国建立后，依照此规定，直至今日。

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