2万公里内几款积碳清除剂的使用感受

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发布于 广东 2024-11-05 22:38:44

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目录汽油发动机的积碳来源积碳清除剂的使用历程详细体会图片以及后续汽油发动机的积碳来源积碳的由来 为了获得更理想的燃烧效果，也是为了所谓的环保出一份力（钱），现在绝大多数的汽油发动机都使用缸内直喷技术，也就是喷油嘴直接插入到燃烧室内进行喷油燃烧（另一种常见的更老的依然在用的喷油方式是歧管喷射或者俗称电喷），虽然汽油本身是很好的清洁溶剂，但是在直喷技术这里就带来了缸内积碳、活塞环积碳、进气气门积碳。主要原因可能是直喷汽油接触冰冷的活塞顶部和缸壁、混合气体没有足够时间混合均匀等原因导致燃烧不干净。另外还有EGR（废气再循环）和PCV（曲轴箱通风）的影响，造成节气门、以及气缸和气门积碳更严重。EGR是导致节气门变黑的主要原因，好消息是CX-5没有使用EGR这种通常增压发动机才有的环保技术。PCV是强制要有的了，PCV的副作用是在机油高温度时，乌黑的机油蒸汽从油底壳蒸发起来混入燃烧室内进行燃烧，机油温度越高量越大，时间长了，也是加重积碳的主要原因。CX-5有PCV，所以CX-5的进气气门积碳以及缸内积碳肯定是避不开的了。 带涡轮增压的发动机的工作温度普遍比自吸的发动机高，温度高所以要EGR来降低氧气含量来降低燃烧室内的问题，另一个就是机油温度更高，蒸发更多的机油进入燃烧室内不完全燃烧。所以，一般来说，涡轮增压的发动机积碳比自吸的发动机要多，比如本田的地球梦发动机，1.5T的直喷发动机，也被人称为积碳梦发动机。积碳清除剂的使用历程 买CX-5之前，从来没用过积碳清除剂，也是后来才知道歧管喷射的发动机不需要添加积碳清除剂。买车后看到马自达的用户手册上明确写着“新车前面2万公里，每隔5000公里添加一瓶原厂积碳清除剂，2万公里之后每隔1万公里添加1瓶”，也就是在5000公里、10000公里、15000公里以及20000公里时添加1瓶。 刚开始我也是好奇是否真的有效，这被加油站加油员玩坏套路的推销刻板印象，一时半刻还去不掉。但是这几瓶用下来之后，积碳清除剂还是非常值得推荐使用的。 于是在首保时在4S店买了一瓶，以及之后陆续买了几瓶不同品牌的回来体会。总体如下：（1）6804KM 原厂积碳清除剂 ，4S店，107元（2）9331KM 原厂积碳清除剂 ，某鱼，125元2瓶，用了1瓶（3）13306KM 原厂积碳清除剂 ，某鱼，125元2瓶，用上第2瓶（4）18102KM 日本进口HKS DDR ，淘宝WAKOS，138元（5）19306KM 雪佛龙特劲燃油系统增效剂，淘宝雪佛龙旗舰店178元详细体会 第一瓶原厂积碳清除剂，效果还是有的，配合92油加满，加了之后，发动机的轰鸣明显沉稳，低音更重，油门变轻，动力变好一些，感受到发动机的燃烧室膨胀带来的体感。感觉还是早点加最好，就是按照用户手册的5000公里加第一次。效果评分7.5分（满分10分） 第二瓶原厂积碳清除剂，这是我第二次保养之前使用的，烧完带燃油宝的那缸汽油之后，去4S店保养，换了长城的机油，开了几天感觉变化不大，直到我把出厂自带的空气滤芯换成曼牌的，发觉整台发动机都觉醒了，像换了一辆新车一样，动力响应非常及时，深踩油门没有思考人生1-2秒才感受到扭矩。可能是燃油宝+换机油+换空滤带来的提升。但是个人觉得还是换了空滤作用较大大。这瓶积碳清除剂效果评分7分（满分10分） 第三瓶原厂积碳清除剂，这一次是趁着要跑高速500公里，提前95加满的，然后第二天跑了500多公里高速，想着用高速的高转速把积碳清除得更干净一些，但是这一瓶的效果几乎没有，效果评分4.5分（满分10分），在高速上已经感觉明显动力下降，这可能也跟我车上坐多了2个人以及一批工具有关。但是烧完这缸油了，在市区行走也没有感觉发动机的表现有提升，这一瓶的效果直接让我考虑其他品牌的燃油宝了。 第四瓶，日本进口的HKS DDR，俗称“毒药”，HKS这个品牌之前也是在B站视频听过见过的，口碑还可以，之前路上也见过其他车身上有这个品牌的LOGO贴纸，关键还是一辆纯电车！于是这次就买1瓶试一下。92加满后，等红绿灯发觉发动机抖动得有点厉害，我还故意开了3公里找个地方停车，打开引擎盖摸摸发动机的顶部，声音和震动都比平时热机状态大。可能是前一缸是95，这次反而加了92加满+燃油宝，燃油品质突然变化太大，ECU在还未调整好点火时间产生震动过多。但是这种震动过大得现象继续跑了几公里就感觉不到了。烧完这一缸带燃油宝得汽油之后，总体感觉动力水平又回来了，油门和轮胎扭矩的延迟又变得更短了，感觉比原厂的积碳清除剂要好，当然价格也高一些，效果评分8分（满分10分） 第五瓶，雪佛龙特劲燃油系统增效剂。用完第四瓶燃油宝之后，觉得用燃油宝的间隔有点长，因为HKS DDR燃油宝的效果明显，证明的确积碳堵住了喷油嘴太长时间了，所以我觉得应该缩短用燃油宝的间隔里程，原厂推荐5000公里，我觉得3000公里用最好，到5000公里之后已经形成太多积碳了。病从浅中医啊。于是我又在考虑尝试其他品牌的燃油宝，之前看资料，很多人都推荐用雪佛龙的特劲，特别是470ml那款，也就是俗称的雪佛龙 470，这款好像也是特劲里面容量最大的一款，其他的还有290ml的以及355ml，甚至100ml的。但是我经过查看官网以及小程序以及咨询客服后，并没有选择470ml这一款，小程序也没推荐这款470用在CX-5。于是我买了雪佛龙微信小程序保养助手的推荐那款：雪佛龙特劲燃油系统增效剂455ml。买回来我看了成分，也是聚醚胺的主要成分，那和470那款有什么区别呢？客服说是455ml这款是日常保养维持用的，适合清完积碳之后维持状态的养护品，我心想我刚用完HKS DDR不久，那就试一下这款吧。而470那款的广告看起来是更加适合大排量大油缸的更严重积碳的发动机使用。所以我是了这款雪佛龙特劲燃油系统增效剂。 效果评分9分（满分10分），这瓶是半缸95时加的，95加满，开了几十公里之后，开始觉得效果还是比较好的，油门和轮胎的扭矩更像是硬链接，发动机扭矩传递更加符合油门的深度，非常贴合，动力表现如新车一样。 另一个表现就是，真的如这款产品的名称一样，燃油系统增效，晚上不堵车的城市快速路，跑了大约20公里，车机里面的本次的行程的油耗是4.8L/100公里，印象中从来没有过这么低的油耗表现，最低的试过5.2L，这次低于5L油耗，的确让人有点感到意外。实践表明的确有降低油耗提升动力的功能。图片以及后续某鱼买到的原厂积碳清除剂，外观和4S的一样。第一瓶效果可以（7分），第二瓶用来跑高速后几乎没感觉（4.5分）。中间试过在其他淘宝店买，买回来对比一下瓶子外观，特别是瓶子的颈部收边都不一样的形状，淘宝买的颈部是断层处理的，感觉不对劲，退货了。买这种价格贪便宜，比较容易踩坑。要和4S店买到的对比外观、打印的文字。真毒药，效果也是非常不错的，225ml，动力马上苏醒。这些燃油宝主要还是靠清理喷油嘴的积碳，让发动机功率可以提升到正常水平。发动机功率上不来，变速箱根本不会降档，要么就延迟个1-2秒才觉得换挡，爆发力才上来（而且还伴随着发动机噪音很大）。深踩油门感觉发动机焖住憋气一样纳闷的车感就要来一瓶了。不一样的选择，这款燃油系统增效剂的效果是几款中最顶的了，油耗降低，一缸95能跑出了665公里（此时提示燃油过低，续航显示剩余30公里）。图片这是买的第二瓶了和雪佛龙星盾这款机油套装一起买的，主要是价格挺好，一共270元，算下来机油才100元，了解过机油之后，其实CX-5的发动机可以不需要用太高规格的机油，用0W-20的，符合API SP （美标）以及 ILSAC-6 （美国日本车企联合标定）或以上的就比用户手册的要求高一个等级了。 机油的问题可以参考一下B站UP主：毛象DIY，那三期关于烧机油以及机油该怎么选的视频。 特别是机油该怎么选那一期，做得非常好，B站讲机油普及知识最牛的视频。帮助你重新认识机油等级以及如何选择适合自己车辆的机油有很大的帮助。强烈推荐看3遍雪佛龙微信小程序里面的润滑油保养选油助手，燃油宝推荐得不错，机油也看了，觉得合适，所以又买了一瓶，那款星盾的机油，看广告介绍是出色的防乳化效果，也就是机油混合进水分，依然能保持较好的润滑效果，这是其他品牌没有宣传过的亮点，雪佛龙在这款星盾机油里面宣传这一点，那就试一下吧，毕竟大厂还是靠得住吧，等明年4月份换机油后，就是5-6月广东最多雨水的季节了，刚好呼应上了。雨水季节也就是空气湿度最大的时候了，机油里面的含水量应该也是全年最高的了。后续跑3500公里之后用这款感受一下。上下班启停还是比较多，如果仅仅上下班代步，短途也多。问：为啥不自己买聚醚胺原液，自己稀释，按照什么百分比来每次添加到油缸里面？回答：1.懒，不想重复计算，重复试验；2.项目管理的角度：一直相信专业的事情应该由专业的人来做，品牌厂家已经在这方面试验了很多次，投资了很多钱，甚至配方都是每个品牌有着不同的侧重点，这么专业，这么好的现成的解决方案不用，而自己去兑聚醚胺，效果好不好还不知道，结果方面也得不到大量数据的重复验证。以上全部内容仅供参考，不代表测试数据，仅仅个人的体感为标准来表达对燃油宝的使用感受。

用车经验

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来自于 河南 2024-11-05 22:44:28

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沙发

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#提车分享#2月分享提车作业，立即获得300元现金红包！

来自于 四川 2024-11-05 22:45:33

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板凳

印象中好像没有用过清积碳的产品，只有保养的时候清过积碳

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来自于 浙江 2024-11-05 22:56:40

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地板

详细，很用心，对车也很关心

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来自于 广东 2024-11-06 00:09:34

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2w公里用过这么多添加剂？？

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来自于 云南 2024-11-06 11:03:34

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提车后第二箱油开始每箱油都使用燃油添加剂，都是小剂量，每隔5箱油加一次整瓶的，一直以来发动机声音很舒服，油耗也低。

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来自于 江苏 2024-11-06 15:10:47

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学习了，目前 2700 公里，还没首保。5000 以后推荐用原厂的？还是用雪佛龙？

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来自于 重庆 2024-11-06 15:14:25

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加了应该比没加好点，具体效果不清楚，但是少加劣质汽油肯定会减少积碳的产生。

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来自于 浙江 2024-11-06 20:32:12

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不要买强效的积碳清洁剂，会伤发动机，养护型的可以

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来自于 江苏 2024-11-06 21:19:03

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我也加过两三次，现在4年5万公里了，基本上1万公里一次，加的是原厂的，每次搞活动的时候买的，七八十一瓶吧

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